USD
2025 BMW S 1000 XR
The BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XR là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng chạy đường dài và hiệu suất cao trong một chiếc xe thể thao. Vượt qua bao nhiêu khúc cua tùy thích – chỉ mình bạn quyết định khi nào chuyến đi kết thúc. Được cải thiện ở những điểm chính, giờ đây xe đạt công suất tối đa 170 mã lực và mang đến cho bạn sự thoải mái hơn nhờ những điều chỉnh đáng kể. Với S 1000 XR, bạn có thể trải nghiệm cảm giác lái thể thao tuyệt vời, ngay cả trên những quãng đường dài hơn. Vậy bạn còn chờ gì nữa? Hãy thỏa mãn cơn đói adrenaline của bạn và cho mọi người thấy bạn có gì: #KhôngBaoGiờNgừngThửThách
BMW S 1000 XR là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng chạy đường dài và hiệu suất cao trong một chiếc xe thể thao. Vượt qua bao nhiêu khúc cua tùy thích – chỉ mình bạn quyết định khi nào chuyến đi kết thúc. Được cải thiện ở những điểm chính, giờ đây xe đạt công suất tối đa 170 mã lực và mang đến cho bạn sự thoải mái hơn nhờ những điều chỉnh đáng kể. Với S 1000 XR, bạn có thể trải nghiệm cảm giác lái thể thao tuyệt vời, ngay cả trên những quãng đường dài hơn. Vậy bạn còn chờ gì nữa? Hãy thỏa mãn cơn đói adrenaline của bạn và cho mọi người thấy bạn có gì: #KhôngBaoGiờNgừngThửThách
231 sold
Quantity
-
Detail
Dữ liệu và thiết bị
Chiếc BMW S 1000 XR
Dữ liệu kỹ thuật
Động cơ
Công suất định mức170 mã lực tại 11.000 vòng/phútKiểuĐộng cơ bốn thì, bốn xi-lanh, bốn van, làm mát bằng dầu/nước, thẳng hàng với bốn van trên mỗi xi-lanhĐường kính x hành trình piston80mm x 49,7mmDung tích999ccMô-men xoắn cực đại84 lb-ft ở 9.250 vòng/phútTỷ số nén12,5 : 1Kiểm soát hỗn hợpHệ thống phun xăng điện tử/ quản lý động cơ kỹ thuật số: BMS-O với bướm ga điện tửVòng tua tối đa12.000 vòng/phútHiệu suất / mức tiêu thụ nhiên liệu
Tốc độ tối đatrên 155 dặm/giờLoại nhiên liệuXăng không chì cao cấp (tối đa 5% ethanol, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKIHệ thống điện
Máy phát điệnMáy phát điện nam châm vĩnh cửu với công suất 493 W (công suất danh định)Ắc quy12V/12AhTruyền tải điện
Bộ ly hợpBộ ly hợp nhiều đĩa ngâm trong dầu, bộ ly hợp chống trượt, tự gia cốHộp sốHộp số 6 cấp lưới liên tục tích hợp trong vỏ hộp sốLái xeXích 525 17/45Khung gầm / phanh
KhungKhung kiểu cầu, nhôm đúc, động cơ chịu lựcVị trí bánh xe phía trước / hệ thống treoPhuộc ống lồng ngược, đường kính 45 mm, giảm chấn nén/phục hồi tự điều chỉnh điện tử (Dynamic ESA)Vị trí bánh sau / hệ thống treoTay đòn kép bằng nhôm, bộ giảm xóc trung tâm, bộ điều chỉnh tải trước điện tử, giảm chấn nén/phục hồi tự điều chỉnh điện tử (ESA động)Hành trình treo, trước / sau5,9" / 5,9"Chiều dài cơ sở60,6"thầu dầu4,64"Góc đầu lái64,8°Bánh xeBánh xe đúc bằng nhômVành xe, phía trước3,50 x 17"Vành xe, phía sau6,00 x 17"Lốp xe, phía trước120/70 ZR17Lốp, phía sau190/55 ZR17Phanh, phía trướcPhanh đĩa đôi, đường kính 320 mm, kẹp phanh cố định 4 pistonPhanh, phía sauPhanh đĩa đơn, đường kính 265 mm, kẹp phanh nổi 2 pistonABSBMW Motorrad Integral ABS (tích hợp một phần)Kích thước / trọng lượng
Chiều cao ghế khi không có trọng lượng33,5" (OE hạ thấp: 31,1")Đường cong chân trong khi không có trọng lượng75" (OE hạ thấp: 71,2")Thể tích bể chứa có thể sử dụng5,2 gallonDự trữkhoảng 1 galChiều dài84,8" (trên bánh sau)Chiều cao57,5" (không có gương)Chiều rộng33,5" (không có phụ kiện)Trọng lượng không tải, sẵn sàng cho đường trường, nhiên liệu đầy đủ500 cân Anh1)Tổng trọng lượng cho phép992 poundTải trọng (có trang bị tiêu chuẩn)491,6 pound1) Với tất cả các chất lỏng vận hành, với thiết bị tiêu chuẩn và nạp nhiên liệu tối thiểu 90% dung tích bình nhiên liệu có thể sử dụng.
Thiết bị
-
Customer ReviewsNo comments
