2025 BMW F 900 XR
The BMW F 900 XR
F 900 XR là chiếc xe đua đường dài của chúng tôi, với chiếc xe này, bạn có thể trải nghiệm hiệu suất tuyệt vời. Chỉ riêng thiết kế đã chứng minh rằng lực đẩy về phía trước cực lớn nằm trong DNA của nó. Mọi thứ về chiếc xe đạp thể thao này đều được tối ưu hóa cho mục đích du lịch: leo núi và thung lũng, gió và thời tiết, đường quanh co và thẳng. Theo cách đó, bạn có thể kiểm soát hoàn toàn chiếc xe đạp của mình trong hầu hết mọi tình huống và có thể tận dụng tối đa từng dặm đường. Nếu và khi nào bạn muốn dừng lại, đó là điều bạn có thể quyết định. #KhôngBaoGiờNgừngThửThách
F 900 XR là chiếc xe đua đường dài của chúng tôi, với chiếc xe này, bạn có thể trải nghiệm hiệu suất tuyệt vời. Chỉ riêng thiết kế đã chứng minh rằng lực đẩy về phía trước cực lớn nằm trong DNA của nó. Mọi thứ về chiếc xe đạp thể thao này đều được tối ưu hóa cho mục đích du lịch: leo núi và thung lũng, gió và thời tiết, đường quanh co và thẳng. Theo cách đó, bạn có thể kiểm soát hoàn toàn chiếc xe đạp của mình trong hầu hết mọi tình huống và có thể tận dụng tối đa từng dặm đường. Nếu và khi nào bạn muốn dừng lại, đó là điều bạn có thể quyết định. #KhôngBaoGiờNgừngThửThách
735 sold
Quantity
-
Detail
Dữ liệu và thiết bị
Chiếc BMW F 900 XR
Dữ liệu kỹ thuật
Động cơ
Công suất định mức105 mã lực tại 8.500 vòng/phútKiểm soát khí thảiBộ chuyển đổi xúc tác 3 chiều vòng kínKiểuĐộng cơ bốn thì, 2 xi-lanh, làm mát bằng nước với bốn van cam trên mỗi xi-lanh, hai trục cam trên đỉnh và bôi trơn bằng cacte khôĐường kính x hành trình piston86mm x 77mmDung tích895ccMô-men xoắn cực đại68 lb-ft 6.750 vòng/phútTỷ số nén13.1 : 1Kiểm soát hỗn hợpHệ thống phun nhiên liệu điện tử/ quản lý động cơ kỹ thuật số: BMS-X với bướm ga điện tửHiệu suất / mức tiêu thụ nhiên liệu
Loại nhiên liệuSiêu không chì (tối đa 15% ethanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKIHệ thống điện
Máy phát điệnMáy phát điện nam châm vĩnh cửu với công suất 420 W (công suất danh định)Ắc quy12V/9AhTruyền tải điện
Bộ ly hợpBộ ly hợp nhiều đĩa ngâm trong dầu, bộ ly hợp chống trượt, vận hành cơ khíHộp sốHộp số 6 cấp lưới liên tục tích hợp trong vỏ hộp sốLái xeXích X-ring vô tận, giảm xóc giật ở trục sauKhung gầm / phanh
KhungKhung kiểu cầu, kết cấu vỏ thépVị trí bánh xe phía trước / hệ thống treoPhuộc ống lồng ngược, đường kính 43 mmVị trí bánh sau / hệ thống treoTay đòn kép bằng nhôm, bộ giảm xóc trung tâm, lò xo có thể điều chỉnh tải trước bằng thủy lực, giảm chấn hồi phục có thể điều chỉnhHành trình treo, trước / sau6,7" / 6,8" (Bộ hạ thấp hệ thống treo OE 5,9" / 6,0")Chiều dài cơ sở59,96"thầu dầu4,13"Bánh xeBánh xe đúc bằng nhômVành xe, phía trước3,50 x 17"Vành xe, phía sau5,50 x 17''Lốp xe, phía trước120/70 ZR17Lốp, phía sau180/55 ZR17Phanh, phía trướcPhanh đĩa đôi, đĩa phanh nổi, đường kính 320 mm, kẹp phanh hướng tâm 4 pistonPhanh, phía sauPhanh đĩa đơn, đường kính 265 mm, kẹp phanh nổi 1 pistonABSBMW Motorrad ABS ProKích thước / trọng lượng
Chiều cao ghế khi không có trọng lượng32,2" (hạ thấp: 30,5"; ghế đôi thấp: 31,3"; ghế cao: 33,3"; ghế thoải mái: 33,3")Thể tích bể chứa có thể sử dụng4,1 gallonDự trữkhoảng 1 galChiều dài85.0"Chiều cao55,7" (trên kính chắn gió tiêu chuẩn), 56" (trên kính chắn gió cao), 55" (trên kính chắn gió thấp) khi không có trọng lượngChiều rộng36,2" (không có gương)Tổng trọng lượng cho phép966 poundTải trọng (có trang bị tiêu chuẩn)489 poundTrọng lượng khô454 poundThiết bị
-
Customer ReviewsNo comments